باورکردنی نیست؛ ابرخودرو معروف چینی از مرز سرعت ۵۰۰ کیلومتربرساعت عبور کرد

منبع: زومیت

باورکردنی نیست؛ ابرخودرو معروف چینی از مرز سرعت ۵۰۰ کیلومتربرساعت عبور کرد

ابرخودروی برقی یانگوانگ U9 اکستریم با دستیابی به سرعت ۵۰۳٫۱۷ کیلومتربرساعت، رکورد جهانی سرعت خودروها را شکست.

ابرخودروی برقی یانگوانگ U9 اکستریم با دستیابی به سرعت شگفتانگیز ۵۰۳٫۱۷ کیلومتربرساعت در یک چالش جادهای در ابوظبی، رکورد جهانی سرعت خودروهای تولیدی را جابهجا کرد.

دستیابی به چنین سرعتی نام این مدل را بهعنوان نخستین خودروی تولیدی جهان که توانسته از مرز ۵۰۰ کیلومتربرساعت فراتر برود، در تاریخ صنعت خودرو ثبت میکند.

رکورد تازه نسبت به حدنصاب قبلی همین خودرو یعنی ۴۹۶٫۲۲ کیلومتربرساعت، افزایش ۶٫۹۵ کیلومتربرساعت را نشان میدهد. خودرو در سرعت ۵۰۳٫۱۷ کیلومتربرساعت در هر ثانیه نزدیک به ۱۴۰ متر مسافت را پشت سر میگذارد.

برخلاف آزمونهای پیشین که در پیستهای بسته و حرفهای انجام میشدند، تلاش تازه در محیط واقعی جاده صورت گرفت و خودرو با متغیرهای دشواری نظیر دمای بالای هوا، بادهای جانبی و گردوغبار بیابانی دستوپنجه نرم کرد.

یانگوانگ U9 در تابستان ۲۰۲۵ نیز سرعت ۴۹۶٫۲۲ کیلومتربرساعت را در پیست ATP پاپنبورگ آلمان ثبت کرده بود و با ثبت زمان ۶ دقیقه و ۵۹٫۱۵۷ ثانیه در پیست نوربرگرینگ نوردشلایفه، نخستین خودروی برقی تولید انبوه لقب گرفت که دیوار هفت دقیقه را شکست.

بیوایدی نسخهی قدرتمند یانگوانگ U9 اکستریم را بر پایهی یک پلتفرم ولتاژ بالای ۱۲۰۰ ولتی توسعه داده است. نیروی محرکهی این هیولا از چهار موتور برقی با توان ۳۰٬۰۰۰ دوربردقیقه تامین میشود که درمجموع توان خروجی خارقالعادهی ۲٬۹۷۷ اسببخار تولید میکنند. تایرها، سیستم ترمز، ساختار خنککاری و سامانههای کنترل بدنه همگی برای کارکرد ایمن در چنین سرعتهای سرسامآوری بهینهسازی شدهاند.

پلتفرم اختصاصی e4 امکان ارائهی نسبت توان ۱٬۲۰۰ اسببخار به ازای هر تن وزن را فراهم میکند و سیستم گشتاور برداری آن تا ۱۰۰ بار در هر ثانیه متغیرها را بازتنظیم میکند. طراحی بدنهی خودرو به یک اسپلیتر فیبر کربنی بزرگ در جلو، دیفیوزر عقب، کاپوت مجهز به مجرای دوگانه و بالهی عقب بلند موسوم به گردنقویی مجهز است. تولید یانگوانگ U9 اکستریم بهشدت محدود خواهد بود و تنها ۳۰ دستگاه از آن در سطح جهانی عرضه میشود.

گزارش اصلی و جزئیات بیشتر در زومیت. مشاهده خبر در منبع اصلی