تغییر بزرگ در استراتژی جنرال موتورز: بازگشت به دنیای خودروهای هیبریدی

جنرال موتورز با سرمایهگذاری کلان در کارخانهی لنسینگ، تولید خودروهای هیبریدی جدید را آغاز میکند.
جنرال موتورز با سرمایهگذاری کلان در کارخانهی لنسینگ، تولید خودروهای هیبریدی جدید را آغاز میکند.
جنرال موتورز قصد دارد بیش از ۲ میلیارد دلار در منطقهی لنسینگ سرمایهگذاری کند تا تولید خودروهای هیبریدی-الکتریکی را گسترش دهد. طبق برنامهی اعلامشده، ۱٫۲۵ میلیارد دلار از مبلغ یادشده بهطور مستقیم برای آمادهسازی کارخانهی مونتاژ Lansing Delta Township جهت تولید نسل آیندهی وسایل نقلیه اختصاص خواهد یافت تا سهم بازار این خودروساز آمریکایی احیا شود.
جنرال موتورز در حال مذاکره با وزارت انرژی ایالات متحده است تا کمکهزینهی ۵۰۰ میلیون دلاری دورهی جو بایدن را تغییر کاربری دهد و به پروژهی هیبریدی لنسینگ منتقل کند. بودجهی مذکور در گذشته برای ارتقای کارخانهای دیگر تصویب شده بود؛ اما مدیران شرکت اعلام کردهاند که مبلغ پرداختی عملا هرگز آزاد نشد.
کارخانهی لنسینگ در سال ۲۰۲۵ رکورد مونتاژ ۲۹۱,۰۰۰ دستگاه خودرو را با ساخت مدلهای بنزینی بیوک انکلیو، شورولت تراورس و جیامسی آکادیا ثبت کرد. گزارشها نشان میدهند نسخههای هیبریدی همین سه شاسیبلند محبوب در دستور کار خطوط مونتاژ قرار خواهند گرفت.
تویوتا، هوندا و فورد بخش عمدهی بازار هیبریدیها را در اختیار دارند؛ بهطوریکه فورد بهتنهایی ۲۲۸,۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۵ فروخته است. جنرال موتورز پس از توقف شورولت کوروت E-Ray با فروش ۲,۴۴۴ دستگاه، مدلهای کوروت ZR1X و کوروت گرند اسپرت X را روانهی بازار میکند. فروش مدلهای تمامبرقی نظیر شورولت بلیزر EV و کادیلاک اسکالید IQ با افت همراه بوده است.
General Motors Pivots Back to Hybrids with Major Lansing Investment
General Motors is investing over $2 billion in its Lansing operations to produce hybrid-electric vehicles and revive its market share. The automaker is also negotiating with the U.S. Department of Energy to repurpose a $500 million grant toward the project. This strategic shift comes as sales for some of its all-electric models face declines.
General Motors is making a major shift in its strategy by heavily investing in its Lansing facility to begin producing new hybrid vehicles. The automaker plans to invest more than $2 billion in the Lansing area to expand hybrid-electric vehicle production, with $1.25 billion allocated directly to prepare the Lansing Delta Township assembly plant for next-generation vehicles aimed at reviving its market share.
As part of this financial maneuvering, General Motors is in talks with the U.S. Department of Energy to repurpose a $500 million grant from the Biden administration era and transfer it to the Lansing hybrid project. This funding was previously approved for upgrading another factory, though company executives noted the funds were practically never released.
In 2025, the Lansing plant recorded an assembly milestone of 291,000 vehicles by building gasoline-powered models including the Buick Enclave, Chevrolet Traverse, and GMC Acadia. Reports indicate that hybrid versions of these three popular SUVs are now scheduled for the assembly lines.
Toyota, Honda, and Ford currently hold the vast majority of the hybrid market, with Ford alone selling 228,000 vehicles in 2025. Following the discontinuation of the Chevrolet Corvette E-Ray after selling 2,444 units, General Motors is preparing to launch the Corvette ZR1X and Corvette Grand Sport X models, even as sales for all-electric models like the Chevrolet Blazer EV and Cadillac Escalade IQ have seen a drop.
English version written with AI from the Persian report by زومیت.